屏蔽门夹人、夹物，列车未动车时的处理程序

列车车门、屏蔽门夹人、夹物时，站台岗的处置职责包括（ ） 好了手信号的为：表示列车清客完毕；2、屏蔽门、车门无夹人夹物，屏蔽门关门良好（） 屏蔽门夹人夹物事件处理程序中，下列说法正确的是（） 发生客伤、车门/屏蔽门夹人/夹物等情况时，应（） 屏蔽门、车门夹人夹物应急处置遵循的原则（） 列车在站台关好车门、屏蔽门后，车门、屏蔽门夹人的处置程序有（ ）。 车门、屏蔽门夹人、夹物处置工作应遵循以下原则： 车门、屏蔽门夹人夹物时，行车值班员汇报内容不包括（） 请描述站台门/车门夹人夹物（未动车）值班站长的应急处理流程 列车未动车时站台门/车门夹人夹物现场处置中哪些是站台岗的行动指引（） 列车未动车时站台门/车门夹人夹物现场处置中哪些是值班站长的行动指引（） 屏蔽门故障/夹人/夹物处理完毕通知司机站台安全，司机可回复（ ） 屏蔽门、车门夹人夹物行车值班员需要确认哪些条件 列车在站台未动车接报非站台侧车门夹人夹物处理正确的是（） 屏蔽门夹人夹物已动车时行车值班员岗位行动指引错误的是（） 以下属于行车值班员岗位屏蔽门、车门夹人/夹物应急处置程序电客车未启动时处理流程的是（） 列车关门时出现夹人、夹物时，必须马上停车处理（未动车时立即打开车门、屏蔽门）、及时通知站台岗及报行调，处理完后动车前必须确认站台的‘好了’信号；出站后将详细情况告知行调（） 司机发现车门屏蔽门夹人、夹物，应先操作开关门一次（） 遇下列情况，发生车门或车门与屏蔽门之间夹人夹物时，必须停车处理，其不正确的说法是（） 乘客乘降完成后，司机负责操作屏蔽门关闭，与监控员共同确认屏蔽门及车门关闭、无夹人夹物和“好了”信号（）