屏蔽门夹人夹物事件处理程序中，下列说法正确的是（）

屏蔽门故障/夹人/夹物处理完毕通知司机站台安全，司机可回复（ ） 屏蔽门、车门夹人夹物行车值班员需要确认哪些条件 列车车门、屏蔽门夹人、夹物时，站台岗的处置职责包括（ ） 车门、屏蔽门夹人夹物时，行车值班员汇报内容不包括（） 车门、屏蔽门夹住随身物品并影响行车或者夹身体的任何部分的，车门、屏蔽门已经正常关闭时的处理程序，以下说法不正确的是（） 以下属于行车值班员岗位屏蔽门、车门夹人/夹物应急处置程序电客车未启动时处理流程的是（） 启动车门与站台门之间夹人夹物现场处置方案的启动时机是接报发生车门、站台门间夹人夹物事件时（） 司机发现车门屏蔽门夹人、夹物，应先操作开关门一次（） 当车门、站台门间夹人夹物事件超出分公司处置能力时，按照程序请求相关外部单位的支援（） 乘客乘降完成后，司机负责操作屏蔽门关闭，与监控员共同确认屏蔽门及车门关闭、无夹人夹物和“好了”信号（） 列车未动车，司机接车站报车门、屏蔽门夹人后，立即打开车门、屏蔽门进行处理。同时做好乘客安抚工作（） 站台门夹人/夹物未动车处理程序正确的是（） 车门、站台门间夹人夹物现场处置方案终止条件在接到现场指挥报告，现场车门、站台门间夹人夹物事件处置完毕，现场具备恢复运营条件（） 车门、屏蔽门夹人夹物站台岗根据值班站长安排做好站台安全防护（） 屏蔽门安全防护装置报警或功能失效,若为故障报警或功能失效,确认屏蔽门关好,无夹人夹物后,于指定位置向司机显示“”;（） 根据《广州地铁屏蔽门故障处理程序》：接到屏蔽门故障通知后，尽快到达（） 屏蔽门夹人夹物已动车时行车值班员岗位行动指引错误的是（） 屏蔽门玻璃破裂或破碎故障的处理程序中，下列说法错误的是（） 关屏蔽门后，应注意确认所有屏蔽门关闭，PSL控制盘“”指示灯亮。关闭车门后应确认驾驶室内“”指示灯亮，且确认车门/屏蔽门无夹人夹物、空隙没有滞留乘客及异物 屏蔽门编号中下行第8个滑动门正确编号是（）