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制动器的( )疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力,将导致制动力矩减小。
单选题
制动器的( )疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力,将导致制动力矩减小。
A. 制动轮
B. 瓦衬
C. 弹簧
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盘式制动器的制动力矩靠()调节。
盘式制动器一级制动的制动力矩是静力矩的()。
对于液压制动系,制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等。
对于液压制动系,制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等()
机动车的液压制动器产生的制动力矩与踏板力成()
制动器工作频繁,使用时间较长,其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位臵变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩变小,就会产生溜钩现象()
为了减小制动力矩,缩小制动器尺寸,通常将制动器装在机构的()轴上。
翻车机制动器共最大制动力矩为()NM。
翻车机制动器共最大制动力矩为()NM
受到制动器制动力矩作用的车轮陈为()
因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时,可()来消除
电磁粉末制动器的制动力矩与转动件转速()
制动器常见故障之一:制动力矩逐渐减小,制动力矩不够,这是由于等原因造成()
制动器常安装在机器的这样所需的制动力矩小,可减小制动器的尺寸()
甲说:“前后制动器制动力分配比就是前制动器制动力与后制动器制动力的比值”。乙说:“前后制动器制动力分配比是前制动器制动力与前后制动器制动力总和的比值”()
制动器的制动力矩,必须可靠地制动住额定载荷的()。
为了减小制动力矩,缩小制动器的尺寸,通常将制动器安装在机构的低速轴上。()
通常将制动器安装在机构的轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸()
制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器的摩擦力矩。
盘式制动器所产生的制动力矩的大小与油压的大小成正比关系()
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