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盘式制动器的制动力矩靠()调节。
单选题
盘式制动器的制动力矩靠()调节。
A. 油的压力
B. 弹簧的片数
C. 螺丝的松紧
D. 施闸的速度
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热门试题
制动器分为盘式制动器与鼓式制动器
外抱块式制动器的制动力矩与因素有关()
盘式制动器制动效能比鼓式制动器好,足因为盘式制动器有自增力作用。
带式制动器构造简单、尺寸紧凑、包角大,与块式制动器相比,在两者外型尺寸相同时,带式制动器制动力矩大()
弹簧式双()制动器的,制动(),是靠调节主()来实现的。
常见的制动器形式有盘式制动器和鼓式制动器。
盘式制动器的制动效能比鼓式制动器好。( )
鼓式制动器比盘式制动器反应灵敏。( )
块式制动器的特点之一:制动力矩的大小与转向有关。( )
盘式制动器,制动盘固定在( )。
块式制动器一般布置在()上,因为其转矩小,所需制动力矩小,从而使制动器尺寸减小。
盘式制动器、鼓式制动器各自的优缺点?
盘式制动器较鼓式制动器的缺点是()
盘式制动器比鼓式制动器好表现在()。
盘式制动器和鼓式制动器相比,优点是()
盘式制动器可以自动调整制动器间隙。()
为了减小制动力矩,缩小制动器尺寸,通常将制动器装在机构的()轴上。
翻车机制动器共最大制动力矩为()NM。
翻车机制动器共最大制动力矩为()NM
制动器制动力矩太大会产生溜钩现象()
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