判断题

组合式制动梁支柱孔中心至闸瓦托弧面中心距因闸瓦托磨耗造成超限时,可修复闸瓦托()

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组合式制动梁闸瓦托不松动,制动梁弓形梁、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块、转K3型制动梁撑杆、端头不裂保证期限1个()期 L-B型组合式制动梁主要有闸瓦托、、支柱、夹扣、制动梁安全链等组成() L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、()、夹扣、制动梁安全链等组成。 制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差大于20mm时修理() 检修质量保证期规定,组合式制动梁闸瓦托不松动,制动梁弓形杆、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块无旧痕裂损的质量保证期限为() 不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差(L差)不大于()。 车辆厂、段修后制动梁弓形杆、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块、转K3型制动梁撑杆及端头不裂,组合式制动梁闸瓦托不松动的检修质量保证期是() L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部清理方式为() 新组装或经分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差(L差)不大于() L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块上下面磨耗不大于()。 L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托与制动梁架连接紧固件松动时修理() 新组装或经分解检修的制动梁,两闸瓦托中心与支柱中心距离之差不大于() 更换L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托时,不得将制动梁架上的铆钉孔堵焊后重钻。止孔底壁厚为mm的闸瓦托须与长度为1606±2mm制动梁架配套使用;止孔底壁厚为mm的闸瓦托须与长度为1600±2mm制动梁架配套使用。长度为1606±2mm制动梁架可对称机械加工至1600±2mm() 两闸瓦托中心至支柱中心距离差(L差)原型不大于() 转K3制动梁两闸瓦托中心距离原型为()。 闸瓦悬吊位置应使闸瓦托吊的中心线与闸瓦托中心同车轮中心连线() 两闸瓦托中心至支柱中心距离差(L差)段修限度不大于() L-C型组合式制动梁连接闸瓦托与制动梁端头的折头螺栓和其他部位紧固件更换时,均须更换紧固件() 闸瓦托吊用于制动梁() L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部须探伤,裂纹深度不大于()、长度不大于30mm时,磨修并圆滑过渡。
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