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活塞与气缸壁间隙过大易出现()
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活塞与气缸壁间隙过大易出现()
A. 拉缸
B. 敲缸
C. 淹缸
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活塞与气缸配合间隙过大,会产生清脆的当当金属敲击声。
活塞与气缸之间的配合间隙过大,运转时(),破坏油膜产生拉缸。
柴油机运转时,排气管冒蓝烟的原因是活塞与气缸壁间隙过大或长时间运转()
活塞与气缸套间隙过大时,柴油机将冒什么颜色的烟
活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起()。
活塞与气缸套间隙过大时,柴油机将冒什么颜色的烟
活塞在气缸中运动时,活塞对缸壁的冲击能量取决于活塞与气缸套的配合间隙。配合间隙大,活塞横摆______大,冲击能量大,缸套振动增强,容易产生穴蚀。
活塞式制冷压缩机的()、活塞销间隙过大引起气缸中有敲击声。
活塞式制冷压缩机的()、活塞销间隙过大引起气缸中有敲击声
四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是()。
()若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为活塞与汽缸壁间隙过大。
活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使(),造成拉缸事故。
6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是()
活塞与气缸配合间隙大,会产生()。
6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙,为()
活塞与气缸的配合间隙是指活塞裙部短轴的尺寸与气缸的尺寸之差()
为保证活塞与气缸壁间均匀而合理的配合间隙,常温下通常将活塞裙部加工成椭圆形()
活塞与气缸壁之间的润滑方式是()
活塞与气缸壁之间的润滑方式是()
十字头式柴油机活塞与气缸间隙是指在一定条件下,活塞()与气缸内孔()间隙。
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