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()若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为活塞与汽缸壁间隙过大。
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()若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为活塞与汽缸壁间隙过大。
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发动机活塞敲缸异响,声音随发动机温度升高而增大。
发动机活塞敲缸异响发出的声音是( )声。
下列不是发动机活塞敲缸异响的原固()
若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而减小()
发动机温度升高后,活塞敲缸响声会逐渐减弱或消失。
发动机温度升高后,活塞敲缸响声会逐渐减弱或消失()
发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?(画出第二缸活塞敲缸响波形图)
发动机因()而产生的异响,一般响声低温时大,高温时小。
发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?
发动机活塞销响,其响声会随发动机负荷增加而()。
怎样判断发动机活塞敲缸响的故障?
怎样判断发动机活塞敲缸响的故障
大修时,若活塞销偏置设计的发动机活塞反向安装,不会出现活塞敲缸响故障()
引起发动机活塞敲缸响的原因是()
若发动机活塞销啊,响声会随发动机负荷增加而()
活塞销装配过紧,发动机()活塞敲缸。
活塞与气缸壁之间的间隙过大,发动机()活塞敲缸。
发动机温度升高后,发动机活塞销响,响声不减弱,甚至更明显,这是与()明显的不同点
判断发动机活塞环敲击响时,可向汽缸内注入(),若响声减弱,则可能端隙过大
活塞敲缸响是属于()的异响。
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