活塞与气缸配合间隙大，会产生（）。

柴油机活塞与气缸套间的配合，二者有相对运动，应该选择间隙配合。 柴油机活塞与气缸套间的配合，二者有相对运动，应该选择间隙配合（） 活塞环外表面与气缸镜面不能保持原有的紧密配合，配合间隙总长度超过气缸圆周的（）就应更换。 小修中更换活塞,活塞与气缸的配合间隙,不必按大修标准来要求,应与其它各缸的配合情况一致（） 6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是（） 活塞的标准尺寸在什么部位？和气缸的配合间隙如何测量？ 活塞的标准尺寸在什么部位？和气缸的配合间隙如何测量 活塞与气缸壁间隙过大易出现（） 活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使（），造成拉缸事故。 6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙，为（） 活塞与气缸套间隙大时，柴油机工作会产生（）现象 气缸镗削后的直径应等于活塞裙部的最大直径加上活塞的配合间隙再减去气缸的磨削余量。 为保证活塞与气缸壁间均匀而合理的配合间隙，常温下通常将活塞裙部加工成椭圆形（） 十字头式柴油机活塞与气缸间隙是指在一定条件下，活塞（）与气缸内孔（）间隙。 活塞裙部与气缸壁之间的最小间隙，称为（）间隙。 活塞与气缸的配合间隙过小易造成__，间隙过大则易造成发动机动力下降，燃油消耗量增加 活塞通过（）由传动部分驱动，活塞上设有（）以密封活塞与气缸的间隙。 活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。 活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。 活塞与气缸壁之间的间隙过大，发动机（）活塞敲缸。