属于碳滑板更换条件的有（）

下列哪个条件达到弓头处碳滑板检查及更换标准（） 碳滑板正常磨耗到限，碳条残高小于（）时，必须更换碳滑板。 更换受电弓碳滑板时，滑板紧固扭力为（） 滑板碳条剩余高度，滑板总厚度，需更换（） 碳滑板上裂纹长度大于mm时，需更换滑板（） 受电弓更换碳滑板时，应保证两条碳滑板高度不超过，必要时全部更换（） 若发现CRH1受电弓碳滑板有裂纹,且裂纹距离受电弓水平部分碳滑板两端不足,则须更换受电弓碳滑板（） 受电弓碳滑板检查时，发现什么异常现象时需要更换碳滑板？ 当碳滑板高度差为5mm时，要更换2个碳滑板。 当碳滑板高度差为5mm时，要更换2个碳滑板（） 碳滑板安装螺栓更换要扭力（） 两个滑板高度差大于（）时，必须更换碳滑板。 CRH2A型动车组受电弓碳滑板剩余磨耗且前后滑板高度差时需要更换碳滑板（） CRH2A型动车组碳滑板基座表面孔洞直径时需要更换碳滑板（） 机场线列车受电弓碳滑板出现裂纹后将单个碳滑板拆下后进行更换（） 目视检查碳滑板状态。若碳滑板磨损到__以下含5mm需要更换 在滑板摩擦区有以上裂纹的情况时，需要更换碳滑板（） 碳滑板上裂纹长度大于100mm时，需更换滑板（） 碳滑板厚度更换标准＜24mm（） 受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时需要更换（）