两个滑板高度差大于（）时，必须更换碳滑板。

受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板（） 碳滑板上裂纹长度大于mm时，需更换滑板（） CRH380A统型动车组受电弓检查时,两个滑板高度差大于2mm须更换（） 受电弓滑板碳条磨耗后高度小于5mm或滑板总高度≤22mm，必须更换滑板（） 滑板碳条剩余高度，滑板总厚度，需更换（） 碳滑板上裂纹长度大于100mm时，需更换滑板（） 碳滑板正常磨耗到限，碳条残高小于（）时，必须更换碳滑板。 CRH3A型动车组动车组三级修在更换碳滑板后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm（） 检查碳滑板厚度，滑板的碳层根部厚度≤mm时，更换滑板（） CRH1E型动车组测量碳滑板限度要求：从底部向上测量要求剩余磨耗≥25mm。两个碳滑板的高度差≤mm（） 测量碳滑板高度时，选取碳滑板中心位置左右两侧各mm范围内测量三个点，选取最小值作为碳滑板剩余高度（） CRH1E型动车组测量碳滑板限度要求：从底部向上测量要求剩余磨耗≥25mm。两个碳滑板的高度差≤1mm（） CRH1E型动车组测量碳滑板限度要求：从底部向上测量要求剩余磨耗≥25mm。两个碳滑板的高度差≤3mm（） 需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过（） 在更换碳滑板时，应在碳滑板与滑板支架间涂抹导电润滑脂（） 更换受电弓碳滑板时，滑板紧固扭力为（） 更换受电弓碳滑板时，只需更换磨耗到限受电弓碳滑板即可（） CRH380B型动车组三级修TSG19型受电弓碳滑板更换后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm（） 碳滑板若出现崩缺，缺口长度超过mm，厚度超过碳滑板厚度的，宽度超过碳滑板宽度的时，需更换碳滑板（） 受电弓碳滑板更换的条件是碳条磨耗后的高度应小于（）或滑板总高度不超过（）