正时齿轮的响声，常常由凸轮轴传到发动机机件的中后部，容易误认为是凸轮轴响，诊断时应注意区别。

凸轮轴通过正时齿轮由（）驱动，四冲程发动机一个工作循环凸轮轴转（）周，各气门开启一次。 ()汽车使用的四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮齿数的2倍。 凸轮轴通过正时齿轮由曲轴驱动,四冲程发动机完成一个工作循环,曲轴转动 凸轮轴下置式发动机的凸轮轴由曲轴通过（）驱动。 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的（????） 汽车发动机凸轮轴 汽车发动机凸轮轴（） 发动机凸轮轴由（）、凸轮轴轴颈、驱动汽油泵的偏心轮、驱动机油泵及分电器的斜齿轮等组成。 福睿斯的发动机具有双凸轮轴独立可变正时系统。 当发动机在高速高负荷时,凸轮轴正时控制阀使进气凸轮正时处于位置,以保证发动机稳定的工作状态（） 速腾所用单缸五气门双凸轮轴发动机，正时皮带驱动的是（） 为了减少凸轮轴的变形,发动机凸轮轴采用全浮式方式 目前顶置凸轮轴发动机，驱动凸轮轴大部分采用（）或（）。 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。 凸轮轴正时齿轮属于（）的部件。 凸轮轴正时齿轮的作用是（） 发动机曲轴，轴心线与凸轮轴轴心线不平行，是引起正时齿轮工作时，发响的原因之一。 发动机凸轮轴的布置形式有（）。 汽车发动机凸轮轴常采用()制造。 发动机每个工作循环凸轮轴转（）