JZ-7制动系统机车与DK-1制动系统机车连挂时需将列车管、平均管和总风管进行连接（）

机车救援动车组时，机车与动车组连挂后在发车前须进行制动试验，机车向动车组充风至定压，由司机进行制动试验，随车机械师确认动车组全列制动缓解状态（） JMY450FXVI型内燃机车空气制动系统采用JZ-7型空气制动机，双端操纵（） JZ-7型空气制动机系统中若工作风缸漏泄，则机车制动缸压力__按比例上升（） JZ-7型制动机大闸紧急制动位时，机车制动缸压力为Kpa（） 法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位，无单机位，在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解正确为：法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位，无单机位，在双机连挂时列车管不能控制机车制动、缓解（） JZ-7型空气制动机自阀制动后机车单独缓解时的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸（） 内燃机车JZ-7制动机全制动位时制动缸压力为300kPa（） JZ-7制动机机的分配阀完成机车制动、保压与缓解是根据（） JZ－7型空气制动机可以使用来单独制动机车（） 双机连挂车列时，机车与车辆的连挂以及无列检作业时车钩和制动软管的摘结由靠近车辆的（）负责。 《普速行规》规定：机车救援动车组时，机车与动车组连挂后在发车前须进行制动试验，机车向动车组充风至定压，由司机进行制动试验，随车机械师确认动车组全列制动缓解状态。 东风11机车JZ—7制动机有（）个变向阀 JZ-7型制动机机车单缓时排出的是的风（） 机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸（） 韶山7E机车需要投入DK-1列车电空制动系统时，必须首先将机车电源柜内的车列电空自动开关FA36闭合，然后将车列电空制动选择开关468QS转向投入位（） JZ-7型制动机常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用 JZ-7型制动机，大闸最小减压位时，机车制动缸压力为KPa（） 常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用(JZ-7型)? DK-1型电空制动机紧急制动时，自动选择切除机车动力（） DK-1型电空制动机，机车制动时，电空制动控制器一定在制动位置。