东风11机车JZ—7制动机有（）个变向阀

JZ-7型制动机自阀减压后，机车不产生制动作用的原因有（） 东风8B型内燃机车：机车空气制动系统总共由两个变向阀。 JZ-7型空气制动机设置了变向阀，作用是用于转换自阀和单阀对作用阀的控制（） 东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机自动阀手把操纵轻快方便受温度影响。 JZ-7型空气制动机自阀调整阀凸轮圆周的一部分有11个齿槽（） JZ-7型空气制动机各阀的控制关系（机车单独制动、缓解）：单独制动阀→作用阀→_ JZ-7型制动机中各阀的控制关系：自阀—( )—中继阀—制动管压力变化—机车分配阀—车辆制动机。 JZ-7型制动机单阀有三个作用位置（） 东风8B型内燃机车：机车空气制动系统共有（ ）变向阀。 东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机只采用了二压力形式的分配阀。 JZ-7型空气制动机自阀制动后机车单独缓解时的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸（） 机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸（） JZ-7制动机分配阀的紧急放风阀有个缩口风堵（） JZ-7型空气制动机的分配阀采用的是的机车分配阀（） JZ-7型空气制动机中设置变向阀，作用之一是用于转换自阀和单阀对作用阀的控制（） JZ-7型制动机自阀有作用位置（） JZ－7型制动机单阀中调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动（） 机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸（） 机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸（） JZ-7型空气制动机各阀的控制关系（列车制动后机车单独缓解）：单独制动阀→工作风缸→_→作用阀→机车制动缸