调车信号机的接近区段为（），最短不得小于（）

列车运行速度超过( )km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机。 开放进站信号机的时机，最早不早于时间，最晚不得迟于列车接近最外方预告标、预告信号机或接近信号机（自动闭塞区间为列车接近第二接近区段）（） 出站信号机的接近区段为（），但正线出站信号机在办理（）时、要由（）起至（）止 未办理通过信号时，正线出站信号机接近区段为股道（） 列车运行速度超过120km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内处，设置机车信号接通标（） 《普规》规定：列车运行速度超过120 km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机。 在电气集中联锁区域内，凡是信号机防护的进路和信号机的接近区段均需要装设，用以反映进路和接近区段是否空闲（） 接近区段延长至邻站出发信号机核查是指：当区间长度小于制动距离时，进站信号一旦开放，接近区段即延长至邻站的_ 列车运行速度超过120km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设通过信号机（） 列车运行速度超过120km/h的区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内m处，设置机车信号接通标（） 在办理通过进路时，正线出站信号机的接近区段是由（）起至该出站信号机止 联锁设备排列通过进路时，正线出站信号机的接近区段自信号机内方开始（） 列车运行速度超过120km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内50m处，设置机车信号接通标（） 列车运行速度超过120km／h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内100m处，设置机车信号接通标（） 列车运行速度超过120km/h的区段,应设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设机车信号接通标,在第一接近区段入口100m处,设置接近信号机（） 当列车己驶入接近区段而且信号机曾开放过，此时称为（） 三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（）进站信号机，前方区段为车站 信号机常态点灯CTCS-2级区段的车站，使用开放引导信号时，接近区段发送HU码（） 列车已占用接近区段，且始端信号机已开放信号，进路将延时取消（） 微机联锁的车站，信号机开放后列车或调车车列已进入接近区段，如需办理进路解锁时，应按办理（）