单选题

在电气集中联锁区域内,凡是信号机防护的进路和信号机的接近区段均需要装设,用以反映进路和接近区段是否空闲()

A. 信号机
B. 道岔
C. 进路
D. 轨道电路

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集中联锁车站的进站.进路.出站信号机,通过信号机,当机车或车辆越过该信号机后自动关闭。J412() 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆()越过该信号机后自动关闭。J412() 电气集中联锁的车站,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放() 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当列车最后一轮对越过该信号机后自动关闭() 用电器集中控制和监督全站的道岔、进路和信号机,并实现它们之间联锁的设备称为电气集中联锁设备() 因为进路是由信号机防护的,故道岔与进路之间的联锁,也可以用道岔与信号机之间的联锁来描述() 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信只机,当机车或车辆越过该信号机后自动关闭 集中联锁车站的进站信号机,当越过该信号机后自动关闭() 集中联锁车站信号机及引导信号信号机的关闭时机是怎样规定的 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机,当机车或车辆越过该信号机后自动关闭() 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆整列越过该信号机后自动关闭。《技规》第412条() 正线设有进路防护信号机、出站防护信号机、区间防护信号机信号机() 集中联锁车站的通过信号机,当越过该信号机后自动关闭() 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、通过信号机,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭() 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机,当机车或车辆第轮对越过该信号机后自动关闭() 正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机() 电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表,它表示了进路、道岔、信号机以及轨道区间之间的基本联锁内容() 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机的关闭时机是如何规定的? 集中联锁车站的进站信号机当列车全部越过该信号机后自动关闭() 非集中联锁设备,应保证能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭()
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