出站信号机的接近区段为（），但正线出站信号机在办理（）时、要由（）起至（）止

正线出站信号机接近延长试验，先办理通过信号，再分别占用正线出站信号机接近锁闭区段范围内的每个区段，办理取消进路手续后，正线出站进路应（） 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路可以解锁（） 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用相关接车进路上任意区段及区间区段，办理取消进路手续后，正线出站进路（） 正线出站信号机接近延长试验，不办理通过信号，开放正线出站信号机后，占用股道时办理取消手续，正线出站进路应不能解锁（） 如图2-49所示，正线出站信号机在办理列车通过进路时，其接近区段为股道。 正线设有出站信号机、进站信号机、等（） 正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机（） 正线设有进路防护信号机、出站防护信号机、区间防护信号机信号机（） 正线设进路防护信号机、出站信号机、区间信号机、进站信号机等（） 进出站信号机点亮红灯时，对应接近区段轨道电路应发送码（） 区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时，预告信号机不能开放（） 正线设有进站信号机、出站（厂）信号机、道岔防护信号机、区间信号机、尽头阻挡信号机（） 《普规》规定：（）区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号。 正线出站信号机红灯灭灯后，出站信号机能正常开放信号（） 简述正线出站信号机接近延长试验的方法 正线出站信号机的接近锁闭包括（）情况 正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机。A.正确（） 正线设有进站信号机、进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机。（） 及区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时，预告信号机不能开放（） 进出站信号机点亮红灯时，对应接近区段轨道电路应发送HU码（）