《普规》规定：列车运行速度超过120 km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机。

《普规》规定：列车退行速度，不得超过（） km/h。 列车运行速度超过120km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内50m处，设置机车信号接通标（） 列车运行速度超过120km/h的区段,应设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设机车信号接通标,在第一接近区段入口100m处,设置接近信号机（） 列车运行速度超过120km／h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内100m处，设置机车信号接通标（） 列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两端接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处设。《技规》第76条（） 普规规定：在列车运行速度超过（ ）的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的降级或重复显示措施。 普规规定：在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架指示列车运行的信号机间的距离小于（ ）时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。 普规规定：最高运行速度120km/h旅客列车（动车组列车除外），紧急制动距离限值为（ ）。 在列车运行速度超过的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的降级或重复显示措施。（普速技规）（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：区段内列车运行速度小于等于120km/h，正线接触线张力为KN。（普速维规第一百零三条）（） 《普规》规定：自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应满足列车运行速度规定的制动距离和线路通过能力的要求。 《普规》规定：列车运行速度不超过（） km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800 m。 在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用自动闭塞（） 凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时，应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：区段内列车运行速度小于等于120km/h，正线接触线张力为KN（） 允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根（） 普速铁路列车运行速度120km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧3m以外（） 普规规定：最高运行速度120km/h快速货物班列，紧急制动距离限值是（）。 普铁区段，以下哪些情况列车运行速度为20km/h（） 《技规》规定：列车运行速度120km/h及以上线路，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志（）