为了防止气缸套的低温腐蚀，常用的预防措施是：（）

气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生（） 气缸套有（）气缸套和（）气缸套两种 按气缸结构形式：无气缸套、干气缸套、湿气缸套（） 在船体钢板上和气缸套外表面安装锌块是使船体钢板和气缸套成为（）而不被腐蚀。 气缸套内表面发生的酸腐蚀称为（）。 腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。 气缸套内表面发生酸腐蚀在（）最严重。 气缸套内表面受到的腐蚀通常是（）。 防止气缸套穴蚀的主要途径（）。 柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的（）腐蚀。 重油中（）的成分会造成气缸套的高温腐蚀。 以下不属于空气预热器低温腐蚀预防措施的是（） 在气缸套与缸体配合面间发生的缝隙腐蚀是（）。 燃油中的（）是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。 气缸套外圆表面发生的电化学腐蚀是（）。 燃油中的是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因（） 常用的气缸套有（）和（）两种。 干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。 气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸（） 干式气缸套的散热效果比湿式气缸套好（）