气缸套有（）气缸套和（）气缸套两种

干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。 在船体钢板上和气缸套外表面安装锌块是使船体钢板和气缸套成为（）而不被腐蚀。 气缸套冷却水温在（）范围时，气缸套穴蚀最严重 常用的气缸套有干式缸套和（）两种 气缸套有()。 冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。 气缸套分为干式和湿式两种。 气缸套分为干式和湿式两种（） 气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套（），从而加剧缸套磨损。 发动机一般有（）两种气缸套。 柴油机气缸套的结构有（）两种型式。 柴油机气缸套的结构有（）两种型式 气缸套分干缸套和（）。 下列五种材料中，哪两种用于制造气缸套（） 16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套 东风4B型内燃机车柴油机机气缸套采用（）气缸套。 发动机的湿式气缸套和干式气缸套的主要区别是（）。 16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套（） 气缸套的作用包括（） 气缸套：可分为（）和（）两种，干式气缸套一般不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式气缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为（）。