在带传动机构中，两带轮直径之差越大，则包角越（）。

试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响 V带传动中，保持中心距与小带轮的直径不变，减小传动比，小带轮的包角将()   在带传动中，如果包角偏小，可考虑增大大带轮的直径来增大包角。 在带传动中，如果包角偏小，可考虑增大大带轮的直径来增大包角（） 带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（） 带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。 带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角（ ）。 带传动中，带轮的包角不应小于（）。 V带传动中,小带轮的包角（） 带传动中，带轮的包角不应小于（） 中心距一定，带轮直径越小，包角越大。() 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（） 带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角 带传动的传动比与小带轮的直径一定时,若增大中心距,则小带轮上的包角 带传动的传动比与小带轮的直径一定时,若增大中心距,则小带轮上的包角（ ）。 某开口平带传动，传动比i₁₂=3,中心距是小带轮直径的4倍，则小带轮的包角为()   三角带传动中，小轮包角越大，其产生摩擦力也越大，因此传动的承载能力也越大。 通常带传动中，小带轮的包角应该（） 带传动中包角α越大，传递载荷（）