某开口平带传动，传动比i₁₂=3,中心距是小带轮直径的4倍，则小带轮的包角为()  

试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响 V带传动比平带传动允许较大的传动比和较小的中心距，原因是其无接头。() 平带传动比V带传动更适合中心距（）的场合。相对V带传动，其外廓尺寸（）。 在i≠1的V带传动中，两带轮直径不变，中心距增大时小带轮的包角（）   两带轮的传动比i＞1，是()传动 两带轮的传动比i>1，是传动（） 两带轮的传动比i>1,是()传动。 V带传动的中心距和小带轮的直径一定时，若增大传动比，则带在小带轮上的包角将_______，带在大带轮上的弯曲应力将________ 两带轮传动，其传动比i＝1.2，则传动属于传动（） 两带轮传动，其传动比i＝0.2，则传动属于()传动 当带传动的传动比i=1时，带轮的包角α=（）。 “V”形带传动时，当大带轮基准直径20cm，小带轮基准直径10cm时，传动比为（）。 V带传动时，小带轮的基准直径为200cm，传动比为2，则大带轮的基准直径为（）。 传动比i≠1时，小带轮α1与大带轮包角α2满足如下关系（） 若大带轮直径DD2=224mm，小带轮直径DD1=80mm，不考虑滑动率，则带传动的传动比等于（） 若大带轮直径dd2=224mm，小带轮直径dd1=80mm，不考虑滑动率，则带传动的传动比等于（） 平型带传动的传动比范围是（） V带传动时，当大带轮基准直径为20cm，小带轮基准直径为10cm时，传动比为（）。 V带传动比平带传动能产生更大的（）。 V带轮传动中，当传动比i≠1时，V带可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上（）（大或小）带轮处