明挖法施工车站顶板和楼板可采用的形式中不包括（　　）。

盖挖法施工的地铁车站多采用（） 采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。 采用盖挖法施工的地铁车站多采用（ ）结构。 城市地铁车站盖挖法施工中采用最多的是（　　）。 明挖法施工的地下车站主体结构防水措施有()等。 明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（ ）断面。 明挖法施工质量控制与验收包括（）。 喷锚暗挖（矿山）法施工的地铁车站，视地层条件、施工方法及其使用要求的不同，可采用（） 喷锚暗挖法施工的地铁车站，根据地层条件、施工方法及使用要求的不同 ，可采用（） 喷锚暗挖（矿山）法施工的地铁车站，视地层条件、施工方法及其使用要求的不同，可采用（） 明挖法施工的地下车站主体结构防水措施有（  ）等。 地铁明挖车站中采用最多的一种形式多采用（ ）结构。 明挖法施工隧道采用整体式衬砌的优点是（） 明挖法施工的优点有(　　)。 明挖法施工基坑可以分为()。 盖挖法施工的优点不包括（ ）。 喷锚暗挖（矿山）法施工的地铁车站，视地层条件、施工方法及其使用要求的不同，可采用（    ）。 明挖法施工的地下结构防水，应采用钢筋混凝土（） 浅埋暗挖法施工地下结构需采用喷锚初期支护，其主要支护结构形式不包括()。 浅埋暗挖法施工隧道通常采用的复合式衬砌结构不包括（）。