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盖挖法施工的地铁车站多采用()
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盖挖法施工的地铁车站多采用()
A. 拱形结构
B. 矩形框架结构
C. 复合式衬砌结构
D. 预制装配式衬砌结构
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下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是( )。
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喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站,视地层条件、施工方法及其使用要求的不同,可采用()
喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站,视地层条件、施工方法及其使用要求的不同,可采用()
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明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用( )断面。
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盖挖法施工的优点是()
盖挖法施工的优点包括()
喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为()㎡
明挖法施工的地铁区间隧道结构形式通常采用( )。
盖挖法施工的优点不包括( )。
喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站,视地层条件、施工方法及其使用要求的不同,可采用( )。
矿山法施工的地铁车站不采用()结构形式。
明挖法施工的车站结构中,通常()是明挖车站中采用最多的一种形式
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