由一对双曲线齿轮及其支承装置所组成的汽车主减速器被称为（）主减速器。

双级齿轮式主减速器由（）组成 EQ1090型汽车主减速器从动齿轮的齿形属螺旋锥齿轮。 汽车主减速器齿轮磨损严重，则驱动桥总成必须进行大修 对于发动机横向布置的汽车，单级主减速器采用一对齿轮即可 汽车单级主减速器多采用一对大小不等的锥齿轮传动机构。() 下列主减速器中只采用一对锥齿轮传动的是（） 汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（）mm。 汽车主减速器的主动圆锥齿轮的螺纹部分损坏应不多于（）。 汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（）mm 单级主减速器有（）齿轮组成。 汽车主减速器能将输入转速提高，扭矩降低（） 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器。 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器 双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。() 主减速器按减速齿轮副的级数可分为__主减速器和__主减速器两种 汽车汽车单级主减速器多采用一对大小不等的锥齿轮传动结构，并以小齿轮作为主动轮与（）相连。 磨煤机主减速器采用齿轮减速器（） 主减速器准双曲线齿轮在传动过程中，齿间相对滑移量比螺旋锥齿轮大，故应使用双线齿轮润滑油（） 发动机前横置前轮驱动汽车的主减速器是一对（） 主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为（）、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。