主减速器准双曲线齿轮在传动过程中，齿间相对滑移量比螺旋锥齿轮大，故应使用双线齿轮润滑油（）

在主减速器中若主动锥齿轮不变，提高传动比会造成（）。 主传动比较大的主减速器应做成（）齿轮传动 双级主减速器中使用了对齿轮传动 采用两对齿轮传动的称为（）主减速器。 主减速器按减速齿轮副的级数可分为__主减速器和__主减速器两种 可变换两种速度比的主减速器,称为:: 单级主减速器|双级主减速器|双速主减速器|多级主减速器 磨煤机主减速器采用齿轮减速器（） 主减速器按参与减速传动的( )不同可分为：单级主减速器和双级主减速器。 主减速器的传动比变大，后备功率（）。 主减速器按传动比档数可分？ 驱动桥通过主减速器齿轮的传动，（），增大转矩。 双曲面锥齿轮主减速器与螺旋锥齿轮主减速器相比，有何特点？如何从驱动桥外部即可判定是螺旋锥齿轮传动还是双曲面锥齿轮传动？ 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成，双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。() 汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。 汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。 当减速器润滑不当，齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生现象（） 当主减速器传动比为10时，可以选用单级主减速器。（ ） 齿轮油用于变速器.主减速器.差速器等齿轮传动机件的润滑。( ) 当减速器润滑不当，齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而易发生现象（）