判断题

当信号机的模式被设置为联锁自动进路模式后,由联锁子系统自动排列固定列车进路,自动进路不随列车的通过而解锁,当自动进路的开通条件满足后,信号自动开放()

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信号机的自动进路模式用信号机旁的[[]]箭头图形显示 在CBTC模式下,当列车通过一条信号机到信号机的进路时会自动解锁() 由CBTC降为后备模式(RM或联锁后备),信号机将被() 集中联锁车站的进站信号机,当越过该信号机后自动关闭() 信号机的进路自动触发模式状态用信号机旁边的[[]]箭头显示 执行__命令,可把本联锁区全部信号机设置为自动排列进路状态,即:根据__自动排列进路 信号机的联锁自动触发模式状态用信号机旁边的黄色箭头显示,描述黄色箭头显示与不显示的含义 联锁设备支持后备运营模式下折返站列车进路的自动设置() 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆后自动关闭() 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆( )后自动关闭。 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆( )越过该信号机后自动关闭。 运营时间因设备故障,需车站接收控制权、排列进路时,排列本联锁区相关进路,并报行调同意后将始端信号机设置为“”模式(折返进路上的信号机除外)() 集中联锁车站的通过信号机,当越过该信号机后自动关闭() 联锁系统中信号机开放后因故自动关闭,联锁系统应保证故障消除后信号机自动开放() 在站台紧急停车取消后,其它联锁条件满足时,非进路信号机将自动开放,进路信号机需重新开放() 在站台紧急停车取消后,其它联锁条件满足时,非进路信号机需重新开放,进路信号机将自动开放。() 3号线信号机设置联锁自动进路ATS控显上显示黄色箭头() 集中联锁车站的进站信号机当列车全部越过该信号机后自动关闭() 信号机自排全开的功能是把本联锁区全部信号机设置为自动排列进路状态(根据目的地码自动排列进路)。该命令执行的条件:所有具有自排功能的信号机的追踪进路功能关闭() 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆([填空(1)])越过该信号机后自动关闭
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