自阀手柄移至运转位，过量减位及取把位时，自阀调整阀盖下口漏泄为（）

自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是中继阀（） JZ-7型制动机自阀手柄在紧急制动位时，单阀手柄运转位时，自阀各部的作用说法错误的是（） 自阀由运转位快速移至取把位，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降的原因（） 自阀手柄移至抑制位，各压力无变化 当自阀手柄在扩充位时，自阀处于（） 自阀手柄，单阀手柄均置动运转位时，总风缸压力为（） 自阀手柄由扩充位移至运转位过充压力不消除或过慢（） 自阀由运转位推至过量减压位时，以下正确的是（） 七步闸第四步自阀手柄从取把位移至过充位（） 自阀手柄在过充位后移至运转位，过充压力消除快，引起机车自然制动原因有（） 自阀、单阀均在运转位时（） 自阀手柄在过充位与运转位时，作用位置相同的部件是（） 自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是( ) 自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在缓解柱塞阀柱塞移动量不同（） 自阀在过量减压位，取柄位，非常位，均衡风缸减压为（） 自阀手柄置于运转位时，单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀（） 自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在( ) 移动量不同。 单阀手柄均置于运转位,自阀移到最小减压位；制动管压力下降缓慢的原因（） 自阀手柄移至最大减压位时，制动管的减压量为Kpa JZ-7型制动机单阀运转位，自阀手柄过充位时充排气通路正确的是（）