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汽油机为了促进混合气体中油粒的蒸发,常利用( )对进气管进行加热。
单选题
汽油机为了促进混合气体中油粒的蒸发,常利用( )对进气管进行加热。
A. 燃烧室高温或冷却水
B. 燃烧室高温或废气的热量
C. 废气的热量或冷却水
D. 燃烧室高温
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汽油机进气管回火的原因可能有()。
四行程汽油机在进气行程中吸入汽缸的是可燃混合气()
下面的哪种系统在汽油机上用来加热进气空气和燃料/空气混合气? ( )
汽油机进气冲程汽缸内气体温度约为()。
()汽油机的混合气过浓。
试述混合气浓度对汽油机燃烧的影响。
汽油机与柴油机不同,汽油机工作混合气的燃烧是的()
汽油机气缸内压缩后的混合气体,是依靠火花塞电极间产生的电火花而引起燃烧的。
汽油机进气行程是()。
大部分汽油机采用缸内喷射,只有一小部分汽油机采用进气管喷射。
分析混合气浓度对汽油机燃烧过程的影响。
汽油机可燃混合气在化油器中形成。
柴油机进气冲程和汽油机不同,它所进的是()
汽油机的汽油与空气在()形成可燃混合气。
汽油机和柴油机可燃混合气是形成()
汽油机的混合气过稀的原因()。
汽油机可燃混合气的点火方式是()
汽油机压缩冲程压缩的是混合气()
汽油机混合气过浓足由()造成的。
汽油机的可燃混合气形成装置是( )。
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