汽油机和柴油机可燃混合气是形成（）

汽油机与柴油机不同，汽油机工作混合气的燃烧是的（） 汽油机混合气形成在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。() 汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行（） 柴油机与汽油机的混合气形成装置和空气供给装置基本相同（） 汽油机没有柴油机的高压燃油系统，它的可燃混合气的形成主要是由（）完成的。 汽油机的可燃混合气形成装置是（ ）。 化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内。 四冲程汽油机和四冲程柴油机工作原理相同，他们的不同点是汽油机吸进的纯空气，柴油机吸进的是可燃混合气（） 汽油机没有柴油机的高压燃油系统，它的可燃混合气的形成主要是由化油器完成的。 形成柴油机可燃混合气是在（） 柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的进气歧管。 汽油机的可燃混合气是在内形成的（） 汽油机的汽油与空气在（）形成可燃混合气。 汽油机和柴油机的点火方式不同，但其混合气的形成方式是相同的（） 汽油机没有柴油机的高压燃油系统，它的可燃混合气的形成主要是由高压油泵完成的。 汽油机的可燃混合气是在（）内形成的。 与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极短，只占15°-35°曲轴转角。 柴油混合气的形成时间，约占汽油机的（） 汽油机的混合气是在气缸外部的化油器中形成的，而柴油机的混合气是在气缸内部形成的。() 柴油机混合气的形成过程与汽油机不同，两者的燃烧方式也不同。