汽油机的可燃混合气形成装置是（ ）。

汽油机可燃混合气在化油器中形成。 汽油机可燃混合气过浓的原因是（） 汽油机的可燃混合气时在气缸外面的化油器中形成的,而柴油机的可燃混合气是在气缸内形成。 汽化器式汽油机的可燃混合气是在()内形成的。 对于汽油机而言，空燃比为（）的可燃混合气称为理论混合气。 汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气。 对于汽油机而言，空燃比大于14.7的可燃混合气称为浓混合气。 柴油机与汽油机的混合气形成装置和空气供给装置基本相同（） 柴油混合气的形成时间，约占汽油机的（） 对于汽油机而言，可燃混合气的空燃比小于14.7，称之为稀混合气。 指出下列哪种可燃混合气（汽油机）是在燃烧极限以外（） （）汽油机的混合气过浓。 柴油机混合气形成所需的时间比汽油机（） 与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极短（） 汽油机的混合气的形成方式有几种？ 化油器式汽油机的可燃混合汽形成装置是（）。 汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行（） 与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极长（） 汽油机没有柴油机的高压燃油系统，它的可燃混合气的形成主要是由（）完成的。 化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内。