在模式，车门与站台门联动（）

列车在CTC、ITC、ATO驾驶模式下车门与站台都能联动打开（） 车门与屏蔽门联动需要工作正常（） RM模式下，司机操作开门按钮能实现车门与站台门的联动（） 在站台门与车门联动功能故障时，站台门操作员负责操作的开关，协助司机瞭望进路，监督客车司机按规定速度运行（） ITC级别下，RAD故障时，PSD可以与车门联动开关（） 点式模式驾驶时车门、站台门不能联动，门模式须打MM位，手动开关站台门、车门，严格执行“手指口呼”制度（） 站台门与车门不能联动时，按照“先开关车门，后开关站台门”的原则执行（） 车门与站台门不能联动故障处置要求为（） 遇站台门与车门不联动时，开门时，先开站台门再开车门；关门时，先关车门再关闭站台门（） 列车丢失定位后，站台门后备模式将启用，PCU将负责车门和站台门的联动（） 站台门与车门不能联动时，按照“（）”的原则执行（） 站台门与车门不能联动时，按照的原则执行（） 车门与站台门不能实现联动，列车进站停稳车门由打开、站台门由打开，列车出发站台门由关闭、车门由关闭（） 列车选用BM运营模式时，【DMS门模式】旋钮须选择手动开关门位。列车自动广播无效，车门与站台门无法联动（） 列车到站停稳后，发生站台门与车门联动功能故障时，必须按照“打开时先开后开，关闭时先关后关”的顺序 屏蔽门与车门联动功能故障的情况下的操作程序？ 列车选用错M运营模式时，【DMS门模式】旋钮须选择手动开关门位。列车自动广播无效，车门与站台门无法联动（） 联锁模式下，车门与站台门不能正常联动，信号与广播、PIS不能正常联动，车站值班员应根据运营标准做好广播播放、乘客引导及站台上下客作业监护等工作（） RM模式下，站台门和车门；切ATP模式下，站台门和车门（） 联锁模式下，车门与站台门不能正常联动，信号与广播、PIS不能正常联动，车站值班员应根据运营标准做好广播播放、乘客引导及站台上下客作业监护等工作。1.0（）