列车选用错M运营模式时，【DMS门模式】旋钮须选择手动开关门位。列车自动广播无效，车门与站台门无法联动（）

门模式幵关置于手动”位时，列车门（） 车门正常开/关，站台门不联动：将DMS门模式开关转至“自动开门手动关门”位置，确保在对MC/MCS模式下重新按压开/关门按钮1次，时间大于3秒以上（） NJS9型电客车DOMS(门模式选择开关)有自动开自动关、自动开手动关、手动开手动关三个档位。( ) 门模式开关的几个档位分别是A手动开自动关B自动开手动关C手动开手动关DOFF（） 门模式选择开关除了OFF位，另外2个档位是。A.自动开自动关B.自动开手动关C.手动开自动关D.手动开手动关（） CBTC-AM模式下，门模式A/M时，列车到站停稳后若车门可以打开，屏蔽门未打开，则直接操作PSL盘手动开关屏蔽门（） 列车门模式选择严禁使用AA位，当列车ATP切除且门模式选择在AA位时，列车会（） 点式模式驾驶时车门、站台门不能联动，门模式须打MM位，手动开关站台门、车门，严格执行“手指口呼”制度（） 门模式（旋钮）包括哪些位置（） 3号线列车在BM模式下，无论门模式选择器在什么位置，都应由司机控制车门和站台门的开/关（） 在ATO模式下，门控模式开关的模式包括：自动开/关门、自动开门/手动关门、手动开/关门（） 单个滑动门模式开关有[[自动]]、隔离、[[手动关]]、手动开四个档位 系统通过“选择运营模式”来控制车站的运营模式，其功能包括“取消非正式模式”.“紧急模式”.“列车故障模式”和（） 列车在整备作业时，司机室检查时须确认门模式转换开关打在“”位及洗车模式开关在“”位，在运营期间均须保持在该位 3号线列车在BM模式下，无论门模式选择器在什么位置，都应由司机控制车门和站台门的开/关。改正（） 昆明地铁电客列车在BM模式下，无论门模式选择器在什么位置，都应由司机控制车门和站台门的开/关（） 门模式中列车车门到站自动打开，需要司机手动关闭的模式为（） 单个滑动门模式开关有（）、隔离、（）、手动开四个档位 1号线站台门当 LCB 开关置于“手动开”模式、“手动关”模式时，本门组单元的关闭且锁紧信号从本侧屏蔽门的安全回路中不被旁路接通，仍会影响行车。（ ） 4号线列车的门模式开关中AM位指的是手动开门，手动关门（）