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发生道岔故障,重点检查故障道岔()
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发生道岔故障,重点检查故障道岔()
A. 尖轨密贴情况
B. 可动心轨密贴情况
C. 是否有异物卡阻
D. 水平螺栓状态
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道岔短闪表示故障故障()
发生道岔恢复故障解除后,TBZK驼峰自动化控制系统计算机恢复对发生故障的道岔的控制()
正线道岔故障是指正线及辅助线范围内的道岔发生故障,不包含道岔物理挤岔,按其影响共分为五个故障等级,以下描述正确的是()
道岔五级故障:连接续建线路的、运营期间一直开通正确位置并机械加锁的道岔发生故障,该类故障发生后由行车人员或检修人员检查后再确定行车组织方案()
部分道岔轨道电路故障(改变故障道岔位置)时接车方式()
道岔故障,行值根据行调命令对故障道岔进行,必要时取消进路及道岔单锁()
DS6-11联锁设备道岔发生挤岔故障时,道岔名显示红色并闪光()
DS6-60联锁设备道岔发生挤岔故障时,道岔名显示红色并闪烁()
提速道岔发生卡阻故障的部位有哪些
若发生道岔故障需手摇道岔接发车时,司机在故障区段前首副道岔前停车,确认现场工作人员显示的,并逐副确认道岔位置继续运行进站()
道岔故障时,如遇列车停在故障道岔上,相关行车人员不得操作道岔,司机以不超过速度越过岔区。列车出清岔区后,方可对故障道岔进行处理()
对道岔实行区段锁闭,道岔区段有车占用时,或道岔区段轨道电路发生故障时,不准备道岔转换()
道岔加锁位置的有关规定:辙叉号为的电动道岔在发生故障、停用时,尽量避免摇动该道岔()
电动(电液)转辙道岔发生故障需现场转换道岔时,先断开,使用手摇把摇动道岔准备进路()
通号三部2017年工作目标中道岔故障发生数量:3号线7件以下;7.9号线无道岔故障()
当2号线联络线道岔故障时,4号线经联络线道岔定位的进路不能办理。可通过2号线IBP盘上的联络线道岔故障旁路按钮旁路此故障;当2号线联络线道岔故障恢复后,可通过4号线车站设置的道岔故障旁路恢复按钮,恢复此检查条件()
加油机发生出油含气泡故障时,应重点检查的部件是()
段/场道岔故障DCC联锁工作站单操故障道岔两个来回()
辙叉号为号、号的电动道岔在发生故障、停用时,尽量避免摇动该道岔()
道岔故障时,遇列车停在故障道岔上,相关行车人员不得操作道岔,司机以不超过速度越过岔区()
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