工程车推进电客车在运用库对标停稳后，由调车司机将( )节车制动缓解塞门恢复至正常位置并施加停放制动，方可通知工程车司机解钩。

工程车调动电客车时，作业人员至少应有人。除调车指挥人外，其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当。不足人禁止作业（） 工程车调动电客车连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓；连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施，并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态（） 场段开行备用电客车时，由（）安排电客车司机。工程车担当救援列车时，由（）安排工程车司机 工程车调动电客车时，连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓；连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施，并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态（） 工程车调动电客车时，连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓；连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施，并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态（） 工程车调客车时，电客车的铁鞋设置和撤除由调车员负责，司机做好互控（） 工程车调动电客车时少于人时，不得进行调车作业（） 工程车连挂好电客车后，电客车司机应切除剩余几节车的制动缸塞门（） 进行电客车NRM驾驶或工程车调试作业，电客车、工程车只能在试车线两端的标区段内运行（） 工程车调动电客车牵引运行时，电客车司机在监控车辆状况（） 无解编或连挂作业的工程车或单列电客车的调车不设调车长，由司机确认前方进路后直接动车（） 工程车调动电客车时连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并（） 组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少空闲（） 使用工程车救援电客车时，关于故障电客车司机的说法正确的有（） 工程车连挂电客车进行调车作业时，必须严格执行调车作业单一指挥的基本原则，电客车调车司机对调车作业整体负责（） 在电客车调车作业中，铁鞋的放置及撤除由工程车调车员负责（） @组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲（） 工程车与电客车连挂运行时，到达指定地点后，电客车司机恢复几节车制动缸截断塞门（） 取消调车进路时，应确认电客车或工程车尚未起动或已停车，通知调车长或调车司机后，方可关闭调车信号。（是非题）（） 组织调试电客车、工程车开行时，在电客车、工程车运行前方必须保证空闲作为防护区域（）