判断题

无解编或连挂作业的工程车或单列电客车的调车不设调车长,由司机确认前方进路后直接动车()

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取消调车进路时,应确认电客车或工程车尚未起动或已停车,通知调车长或调车司机后,方可关闭调车信号。(是非题)() 在电客车调车作业中,铁鞋的放置及撤除由工程车调车员负责() 工程车使用过渡车钩连挂电客车作业时应满足那些连挂条件() 工程车调动电客车时,作业人员至少应有3人。除调车员外,其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当,不足3人禁止作业() 工程车调动电客车时,作业人员至少应有人。除调车指挥人外,其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当。不足人禁止作业() 调车作业计划必须以书面的形式发布和下达。作为车场内电客车或工程车调动的凭证() 在车辆段/停车场内进行转线、调车作业的电客车和工程车,不赋予() 电客车与工程车连挂后以()模式运行 正线允许工程车连挂电客车进出联络线() 在段/场内进行转线、调车作业的电客车和工程车,不赋予。在微机联锁系统工作站上,电客车采用车组号识别,工程车采用“G+车辆序号”识别 工程车连挂电客车作业时,车长按规定下达连挂信号,司机确认连挂信号后以低于km/h的速度连挂() 禁止使用工程车救援载客列车;使用工程车救援空客车时,连挂后原则上限速__运行(电客车与工程车连挂后只准以NRM模式运行)() 工程车与电客车连挂作业时,若发现空气弹簧无气,工程车司机应检查(车钩状态),根据现场连挂条件,连挂1次,若连挂不上及时向DCC汇报() 工程车调动电客车时连挂前,由电客车司机负责做好电客车防溜措施并() 在段/场内进行转线、调车作业的电客车和工程车,不赋予车次。在微机联锁系统工作站上,电客车采用车组号识别,工程车采用“G+车辆序号”识别() 工程车调动电客车连挂前,电客车司机负责保留连挂端一节车制动缸截断塞门() 在电客车、工程车上进行检修作业时,应在电客车、工程车揭挂禁动牌() 工程车调动电客车时,电客车司机在连挂端驾驶室监控车辆状况,运行过程中发现异常立即通知或工程车司机立即停车并采取停车措施() 工程车与电客车连挂运行时,电客车司机发现异常情况应() 工程车调动电客车推进运行时调车指挥人在监控列车运行()
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