组织调试电客车、工程车开行时，在电客车、工程车运行前方必须保证空闲作为防护区域（）

组织工程车、电客车出场、回场时，在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“一站一区间”空闲（） 组织工程车、电客车出场、回场时，在工程车、电客车运行前方必须保证一定的空闲作为防护区域。下列哪项是错误的（） 组织工程车、电客车运行时，__前方必须保证至少有__空闲 因施工或调试作业需要，组织工程车、调试电客车在正线运行时，其运行前方必须保证至少有“”空闲 动车作业：开行工程车和调试电客车的施工作业（） 动车作业：开行工程车和调试电客车的施工作业（） 开行工程车、电客车的防护区域（） 是指开行工程车和调试电客车的施工作业（） 施工判断组织工程车、电客车出场、回场时，在工程车、电客车运行前方必须保证与前次列车至少有“四个站间区间”空闲（） 写出开行工程车、电客车的防护区域 日调整计划可以安排正线工程车开行、电客车调试的施工（） 工程车或调试电客车出段、回段组织（） 工程车调动电客车牵引运行时，电客车司机在监控车辆状况（） 因施工或调试作业需要，组织工程车/电客车在正线运行时，其运行前方必须保证至少“两站两区间”空闲（） 进行电客车NRM驾驶或工程车调试作业，电客车、工程车只能在试车线两端的标区段内运行（） 组织工程车、电客车运行时，到达站前方必须保证至少个区间空闲（） 组织工程车、电客车运行时，到达站前方必须保证站间区间空闲（） 车辆段开行电客车、工程车的作业类（） 计划原则上不安排工程车开行、正线电客车调试的要求（） 组织工程车、电客车出场、回场时，工程车、电客车运行与前方列车必须保证至少有“一站一区间”的空闲（）