取消调车进路时，应确认电客车或工程车尚未起动或已停车，通知调车长或调车司机后，方可关闭调车信号。（是非题）（）

空电客车、工程车、调试列车出入停车场或车辆段均按列车进路方式办理,救援列车可不按列车进路方式办理。（） 须取消列车进路或关闭信号时，应先通知调车员，在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号（） 工程车调动电客车时，电客车司机在连挂端驾驶室监控车辆状况，运行过程中发现异常立即通知或工程车司机立即停车并采取停车措施（） 在段/场内，两组电客车或工程车不能同时在内移动，必须等候其中一组电客车或工程车暂停后，另一组电客车或工程车才能移动 工程车调动电客车时少于人时，不得进行调车作业（） 车站取消发车进路时，如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知司机，后，再取消发车进路（） 如取消发车进路时，应先通知发车人员；如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知司机，后，再取消发车进路（） 取消发车进路时，应先通知发车人员；如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知，收回行车凭证后，再取消发车进路（） 工程车或调试电客车出段、回段组织（） 空电客车、工程车、调试列车出入停车场均按列车进路方式办理，救援列车可不按列车进路方式办理（） 在车辆段/停车场内进行转线、调车作业的电客车和工程车，不赋予() 如取消发车进路时，应先通知发车人员；如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知司机，收回行车凭证后，再取消发车进路（） 车站如取消发车进路时，在已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，车站值班员应先取消发车进路，再通知司机，收回行车凭证（） 工程车调动电客车时，作业人员至少应有3人。除调车员外，其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当，不足3人禁止作业（） 工程车调动电客车时，作业人员至少应有人。除调车指挥人外，其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当。不足人禁止作业（） 进行电客车NRM驾驶或工程车调试作业，电客车、工程车只能在试车线两端的标区段内运行（） 以下哪些类型的施工需要开行工程车或电客车（） 取消发车进路，必须通知司机，得到司机尚未起动或已在信号机前停车的答复后，方可按规定取消发车进路（） 调车作业计划必须以书面的形式发布和下达。作为车场内电客车或工程车调动的凭证（） 《技规》：车站如取消发车进路时，在已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，车站值班员应先取消发车进路，再通知司机，收回行车凭证（）