双线自动站间闭塞区段的车站接发列车执行双线自动闭塞接发列车作业标准（）

双线自动闭塞区段列车反方向运行应急措施（） 自动闭塞区段（三显示），双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，行车凭证为（） 自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车时，行车凭证是_ 自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，发给行车凭证的依据是（） 双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向的功能（） 自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按自动站间闭塞运行（） 在双线区段，应采用半自动闭塞（） 双线区段自动闭塞设备应具备、的功能（） 普规规定：自动闭塞区段，具有双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车的行车凭证为（ ）。 自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车的行车凭证为绿色许可证（） 自动闭塞和双线半自动闭塞区间，发车站无须接车站同意就可开放信号向区间发出列车（） 在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以__直接联系（） 调度集中区段，车站应设，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞（） 自动闭塞区段，出站信号机显示灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间或自动站间闭塞区间 《普非》规定：双线自动闭塞区段设有双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，司机须凭（ ）。 双线自动闭塞区段的小运转列车需挂列尾装置（） 双线区段自动闭塞设备应具备正、反向均自动闭塞的功能。（技规）83条（） 以自动闭塞区为间隔，在装有自动闭塞的单线和双线区段采用的是（） 自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（ ）灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。 电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时，接车方向要把和（）