《普非》规定：双线自动闭塞区段设有双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，司机须凭（ ）。

自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，发给行车凭证的依据是（） 《普非》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，正方向按自动站间闭塞行车。 自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车的行车凭证为绿色许可证（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车的补充规定中，错误的是（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，正方向行车仍按自动闭塞行车，反方向按行车（） 双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向的功能（） 下列关于设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车的规定中哪项是错误的？（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的规定 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是绿色许可证（） 自动闭塞区段遇双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车时的行车凭证及依据、附带条件是什么 《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间,办理闭塞或发车预告和报点的规定中，反方向行车时预告用语中增加“反方向”（） 《普非》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，行车凭证为（ ）。 双线区段设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能（） 《行规》第73条规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，原反方向按站间组织行车（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还需发给司机双线反方向行车的 在双线双向自动闭塞区段，反方不设通过信号机，凭运行（） 《行规》对设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定（） 普速铁路设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按站间组织行车，列车进入区间的凭证为绿色许可证（）