自阀手柄在最小减压位可使制动主管得到kpa的最小有效减压量（）

不管列车管定压是500kPa还是600kPa，自阀手柄置于最小减压位时，其减压值是相同的（） JZ-7型空气制动机自阀手柄最小减压位，制动缸压力自然缓解的原因是（） 自阀最小减压位，均衡风缸减压正常，制动管压力不下降（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的最小减压量为（） 无论列车管的定压是500Kpa或600Kpa，当自阀手柄在“最小减压量位”时，列车管的减压量都应为Kpa（） 操纵机车施行制动时，自阀的最小减压量不得少于50KPa（） 列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位（正确：运转位）（） 自阀移动到最小减压位时，制动管压力下降缓慢原因（） 七步闸第三步自阀手柄从过量减压位移至最小减压位（） JZ-7型制动机自阀在“最小减压位”,列车管的减压量为（） JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力（） JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力（） 自动制动阀的最小减压位到最大减压位之间为制动区（） 自阀手柄移到紧急制动位时，均衡风缸的减压量240～260kpa（） JZ-7型空气制动机七步闸试验中总风遮断作用检查：将自阀手柄由过量减压位移至最小减压位，压力回升，而列车管压力不变，总风遮断作用良好。自阀手柄由最小减压位移至运转位，缓解作用良好（） 自阀手柄移至最小减压位，列车管、均衡风缸减压50kpa制动缸压力应为170kpa左右,列车管泄漏量每分钟不超过20kpa，新造机车泄漏量每分钟不超过10kpa（） 自阀手柄移至最小减压位，列车管、均衡风缸减压50kpa制动缸压力应为170kpa左右,列车管泄漏量每分钟不超过20kpa，新造机车泄漏量每分钟不超过10kpa（） CCBⅡ克诺尔制动机自阀手柄置初制动位时，均缸、列管将产生Kpa的减压量（） CCBⅡ制动系统自动制动手柄有运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最大减压位）、__________、重联位和紧急位。 自阀手柄在过充位时，能使列车管得到过充压力（）