密接钩舌外圆表面磨耗深度不大于mm，局部不大于mm，超限时（）

客车制动夹钳装置各圆销磨耗不大于（）mm 扁孔圆销和圆销杆身表面脱碳层深度不大于mm（） 汽车鼓式制动器的检验规范规定，制动鼓圆度误差不大于0.125mm，圆柱度误差不大于mm，沟槽深度不大于0.50mm（） 汽车鼓式制动器的检验规范规定，制动鼓圆度误差不大于0.125mm，圆柱度误差不大于（）mm，沟槽深度不大于0.50mm 车轮踏面圆周磨耗深度不大于1mm（） 车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm（） 衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1mm，深度不大于（）mm，不得有裂纹 衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（）mm，深度不大于5mm，不得有裂纹 25型客车段修与运用要求钩体磨耗深度分别应不大于mm（） 球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（） 气缸倾翻机构局部划伤深度不大于mm（） 制动夹钳装置各圆销磨耗运用限度不大于mm（） X1K集装箱车锁钩工作面磨耗深度不大于mm（） 闸轮磨损深度不大于（）mm，闸轮表面无油迹。 前、后从板座其他部位磨耗深度不大于mm（） 转8A型侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于mm（） 锚索孔深度误差应不大于（）mm；锚索间排距误差不大于100mm 上旁承磨耗不大于mm（） 轮缘垂直磨耗高度不大于mm（） 两端均为密接式车钩时，钩高差不大于20mm（）