两端均为密接式车钩时，钩高差不大于20mm（）

梯段相邻踏步高差应不大于每踏步两端宽度差不大于（）mm 梯段相邻踏步高差应不大于lOmm，每踏步两端宽度差不大于()mm。 腕臂底座应与，两端高差不大于10mm（） 闸瓦、闸瓦插销安装良好，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于20mm（） 密接式钩缓装置安装后车钩中心线高为860±20mm（） 腕臂底座应与支柱密贴，呈水平状态，两端高差不大于( )mm。 腕臂底座应与支柱密贴,呈水平状态,两端高差不大于mm（） 密接钩舌外圆表面磨耗深度不大于mm，局部不大于mm，超限时（） 下作用式车钩、钩锁销与钩体间隙不大于6mm（） 13号下作用式车钩、钩锁销与钩体间隙不大于mm（） 腕臂底座应与支柱密贴，呈水平状态，两端高差不大于10mm。 同一轨道车，两端车钩中心线高度差应不大于mm（） 相邻梁端高差不大于（）mm。 梁体就位后，两片梁端部应平齐，端部错位不大于mm，相对高差不大于mm（） 钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于20mm时焊修，大于时更换（） 密封圈外经不大于20mm时，其内径差不大于（）cm 密封圈外径大于20mm，不大于60mm时，其内径差不大于2mm（） 密封圈外径大于20mm，不大于60mm时，其内径差不大于2mm（） 铁路预制梁静载弯曲试验时，梁两端支座的相对高差应不大于（），同一支座两侧或同一端两支座高差应不大于（）。 工程车同一车钩中心线高差不大于10mm，两车钩对底架中心线横移不大于（）