衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1mm，深度不大于（）mm，不得有裂纹

尖轨尖端与基本轨密贴，其间隙不大于5mm（） 车轴轴身表面击打缺陷深度不大于1MM时,允许局部打磨消除 车轮踏面圆周磨耗深度不大于1mm（） 常接触式上下旁承间隙不大于1mm（） 轨撑应与基本轨密贴，间隙不大于（）。 S700K转辙机J1、X1密贴间隙标准不大于4mm（） 隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm。深度不大于2mm的砂眼，在35mm宽的隔爆面上，不得超过（）。 道岔尖轨要与基本轨密贴，间隙不大于（）毫米。 尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（）毫米。 道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（）。 L型制动梁裂纹深度不大于1mm、长度不大于时，磨修并圆滑过渡（） 球面上心盘球面局部剥离深度不大于1.5mm，且1处面积不大于200mm2或多处面积之和不大于总面积的20%时，须（） 尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不大于2mm。在尖轨顶面宽（）处与基本轨高低差不大于（）。 道岔表示杆的销孔旷量应不大于；其余部位的销孔旷量应不大于1mm（） 道岔表示杆销孔旷量应不大于1mm（） 雷氏夹高（），内径30±1mm，开口宽不大于1mm环模壁厚（）。 雷氏夹高（），内径30±1mm，开口宽不大于1mm环模壁厚（） 制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于（）。 有下列情况之一时修理：杆体纵裂纹长度不大于50mm或深度不大于mm及擦伤、碰伤深度不大于1mm时，磨修消除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡（） 道岔轨撑应与基本轨密贴，间隙不大于（）毫米。