汽车鼓式制动器的检验规范规定，制动鼓圆度误差不大于0.125mm，圆柱度误差不大于（）mm，沟槽深度不大于0.50mm

汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种（） 国产汽车鼓式制动器分为（）。 国产汽车鼓式制动器分为( )。 制动器分为盘式制动器与鼓式制动器 鼓式制动器的旋转元件为制动鼓。() 汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。 检查制动鼓时，用( )测量，制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规定值。 检查制动鼓时,用（）测量，制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规定值 盘式制动器的制动效能比鼓式制动器好。（ ） 鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。 鼓式制动器和盘式制动器有哪些类型？ 鼓式制动器比盘式制动器反应灵敏。（ ） 常见的制动器形式有盘式制动器和鼓式制动器。 汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。 盘式制动器、鼓式制动器各自的优缺点？ 盘式制动器较鼓式制动器的缺点是（） 盘式制动器比鼓式制动器好表现在（）。 盘式制动器和鼓式制动器相比，优点是（） 鼓式制动器的制动鼓，其外表面是摩擦面（） 制动系统中的制动器类型有鼓式制动器和（）