采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是或托梁式车钩，并须随车备有、托梁式车钩（）

密接式车钩主要有密接式车钩、车钩、BSI-COMPACT型密接式车钩。 采用密接式车钩的列车，须备有（） 15号系列车钩（含托梁式车钩）的车钩高度段修时为mm（） 采用密接式车钩的列车，不须要备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩（） 密接式车钩两车钩连接间隙为（） 密接式车钩两车钩连接间隙mm（） CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用（）密接式车钩 测量车钩高度（有空气弹簧的须充至工作高度），15号系列车钩（含托梁式车钩）的中心线至钢轨面的垂直距离为mm。密接式车钩圆锥顶尖至钢轨面的垂直距离为mm（） 重庆单轨列车密接式车钩有状态有（） 装有密接式车钩的客车必须附挂旅客列车回送（） 密接式车钩高度mm（） 客车密接式车钩两车钩连接间隙≤5mm（） 简述密接式车钩原理作用：车钩自动连接与分解 首尾车钩分解检查需测量（） CRH1A型动车组的车钩采用的是沙库型密接式车钩（） 托梁式钩缓装置车钩长度mm（） 钢轨打磨车的密接式车钩检查两车密接式车钩平均连挂间隙小于mm（） 客车车钩中心高度密接式车钩：850～mm（） 密接式车钩专项修周期是（） 《过渡车钩更换密接式车钩指导书》要求车钩高度在mm范围内（）