密接式车钩主要有密接式车钩、车钩、BSI-COMPACT型密接式车钩。

简述密接式车钩原理作用：车钩自动连接与分解 采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是或托梁式车钩，并须随车备有、托梁式车钩（） 采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是15号车钩或（） 采用密接式车钩的列车首尾车钩有何要求 客车车钩中心高度密接式车钩：850～mm（） 密接式车钩的特点不包括（） 密接式车钩的垂直转角（） 密接式车钩专项修周期是（） 客车车钩中心高度密接式车钩～910mm（） 装有密接式车钩的客车回送时，应安装过渡车钩（） CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用（）密接式车钩 《过渡车钩更换密接式车钩指导书》要求车钩高度在mm范围内（） 采用密接式车钩的旅客列车，首尾车钩必须是15号过渡车钩（） 采用密接式车钩的列车，须备有（） 采用密接式车钩的列车，不须要备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩（） 《密接式车钩更换过渡车钩指导书》要求车钩高度在mm范围内（） 车端连接装置主要有密接式车钩装置、风挡、车体间减振器及空气、电气连接设施等（） 密接式车钩两车钩连接间隙运用限度不大于3mm（） 装有密接式车钩的客车回送时，调车人员应安装过渡车钩（） 装有密接式车钩的客车回送时，车辆人员应安装过渡车钩（）