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采用密接式车钩的列车,须备有()
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采用密接式车钩的列车,须备有()
A. 15号车钩钩舌
B. 中间体过渡车钩
C. 15号过渡车钩
D. 托梁式车钩
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重庆单轨列车密接式车钩有状态有()
采用密接式车钩的列车,首尾车钩必须是15号车钩或。《铁路客车运用维修规程83条》()
CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用()密接式车钩
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()。
密接式车钩缓冲装置不能实现列车自动连挂()
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()
装有密接式车钩的客车必须附挂旅客列车回送()
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()km/h。
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过km/()
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过。271J()
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过( )km/h。
密接式车钩两车钩连接间隙为()
密接式车钩两车钩连接间隙mm()
密接式车钩高度mm()
客车钩缓装置分为15号系列车钩缓冲装置、密接式车钩缓冲装置、15号托梁式车钩、CA-3型车钩缓冲装置()
密接式车钩特殊情况下可采用()连挂
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过km/h。271()
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过。J271()
钢轨打磨车的密接式车钩检查两车密接式车钩平均连挂间隙小于mm()
CRH1A型动车组的车钩采用的是沙库型密接式车钩()
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