15号系列车钩（含托梁式车钩）的车钩高度段修时为mm（）

13号车钩托梁磨耗大于时焊修后磨平，钩托梁弯曲大于5mm时调修，横裂纹时更换（） 托梁式钩缓装置车钩长度mm（） 采用密接式车钩的旅客列车，首尾车钩必须是15号过渡车钩（） 客车常用的15号系列车钩包含15号、15C号和15C号小间隙车钩（又称15CX）三种车钩（） (75651)( )采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。( )[921120104](1.0分) 采用密接式车钩的列车，不须要备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩（） 段修时调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为mm（） 采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是15号车钩或。《铁路客车运用维修规程83条》（） 调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板时，车钩托梁磨耗板的厚度为（） 客车段修时，15号车钩钩舌与钩腕内侧面距离，闭锁位尺寸小于mm（） 段修车辆落成后，测量车钩高度（有空气弹簧的须充至工作高度），托梁式车钩的中心线至钢轨面的垂直距离为（） 密接式车钩高度mm（） 《过渡车钩更换密接式车钩指导书》要求车钩高度在mm范围内（） 客车车钩中心高度密接式车钩：850～mm（） 客车段修时，15C号车钩钩舌与钩腕内侧面距离，全开位小于mm（） 客车段修时，15C号车钩钩舌与钩腕内侧面距离，全开位小于mm（） 车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于mm时堆焊后磨平，变形大于5mm时调修（） A2、A3修时15号车钩锁铁口垂向尺寸大于mm时焊修（） 《密接式车钩更换过渡车钩指导书》要求车钩高度在mm范围内（） 客车车钩中心高度密接式车钩～910mm（）