登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩状态下进行()
单选题
跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩状态下进行()
A. 拉伸
B. 自然
C. 顶紧
D. 压缩
查看答案
该试题由用户822****12提供
查看答案人数:20109
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户822****12提供
查看答案人数:20110
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
以下货物跨装运输时,须使用车钩缓冲停止器的是()
在跨装车组使用车钩缓冲停止器,加挂中间游车时,货物转向架活心盘中心销孔的长度,不得小于()。
长钢轨车组车辆间应使用车钩缓冲停止器,同时要对提钩杆和折角塞门进行捆绑固定()
在跨装车组使用车钩缓冲停止器,不加挂中间游车时,货物转向架活心盘中心销孔的长度,不得小于()。
预制梁运输车组使用过程中,通用车钩缓冲停止器技术状态检查由装车站和沿途货检站负责()
普通平车装运长钢轨,长钢轨车组车辆间必须使用车钩缓冲停止器()
以下货物跨装运输时,须使用车钩缓冲停止器的是。《加规》附件1()
25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,可不安装车钩缓冲停止器()
预制梁运输车组空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器应处于非工作位并()
预制梁运输车组卸车后,将的所有通用车钩缓冲停止器拆除()
预制梁运输车组空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器应处于工作位并锁闭()
当发现预制梁运输车组支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件丢失、技术状态不良时,应通知按有关规定进行处理()
预制梁运输车组重车运行时,与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于非工作位状态()
预制梁运输车组重车运行时,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于工作状态()
或回送前,应拆卸车钩缓冲停止器()
预制梁运输车组重车运行时,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态()
跨装货物整列到达卸车后,整列空车回送到装车站时原车钩缓冲停止器可不拆除()
装运超长货物使用车钩缓冲停止器时,由车辆段根据货物托运人及车站的委托进行制作,费用由货物托运人承担。卸车后,由负责将车钩缓冲停止器拆除()
分解、组装车钩缓冲装置,应使用工具,严禁直接落地。
当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件破损、丢失故障时,应通知预制梁运输车组按有关规定进行处理()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了