乘客处于非付费区（乘客已刷卡/插卡出站），若乘客退票意愿强烈，由值站/客值通过车站监控分析，若乘客进出站时间在分钟之内且未享受乘车服务，可给予最低票价退款，同时在《》中“备注”（）

乘客在付费区反映闸机扇门被误用，BOM直接向乘客出售免费出站票出站（） 客服中心在出站闸机旁边、付费区和非付费区交界处，运营期间有工作人员为乘客处理各类乘客事物（） 付费区乘客所持车票进站日期显示不是当天进站，扣除上次乘车费用后，输入进站码更新车票，乘客持票刷卡出站。 乘客进入付费区后，除乘客有禁止进站乘车情形或者地铁原因外，不予退票（） 同时有两位乘客等候服务时，按照先付费区后非付费区的原则为乘客服务，当付费区和非付费区均有多名乘客排队时，两边交替服务（） 当付费区乘客反映使用乘车二维码无法出站时,以下情况为乘客发售付费出站票的是（） 二、十号线乘客遗失车票，已为乘客发售付费出站票，但乘客在付费区又找到车票且付费出站票尚未投入闸机时经值班员（客运）现场确认，可通过BOM“其他-行政处理-其他退款”为乘客办理付费出站票退款（） 同时有多位乘客等候服务时，需按照先付费区后非付费区的原则为乘客服务（） 乘客购票刷卡进站（）分钟出站有效 出站票适用于付费区乘客因丢失车票或车票损坏等情况无法出站时，发售用于乘客出站的单程票。 列车延误时非付费区已购票的乘客要求退票，车站根据现场情况办理退票或告知乘客可在日内（指从特殊情况发生当日起计日内，下同）持该票到任一车站办理退票 票务判断付费区乘客所持单程票过期时，应更新单程票，乘客持原票出站（） 苏州通付费区出现余额不足时应填写《乘客事务处理单》让乘客持票出站（） 在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量为（） 列车晚点，本站非付费区受影响的持单程票乘客要求退票时，按车票票价即时退票，填写（） 当付费区乘客反映使用乘车二维码无法出站时,以下情况为乘客发售免费出站票的是（） AGM安装在车站非付费区和付费区之间，起到对进站乘车的乘客执行检票入站，而对准备离开车站的乘客进行检票出站的作用（） 当乘客刷卡进站或出站时报车票异常，应当引导乘客去客服中心处理（） 在出站乘客拥挤及运营需要时，可设置模式，允许乘客不通过检票机检票离开付费区（） 站务员应指引乘客购票后按规定刷卡进闸，避免乘客未经过进站闸机验票进入付费区（）